자동차 애프터마켓에서 흥미로운 변화가 일어나고 있습니다. 일부 운전자는 설치 비용만 지불하고 비용을 절약할 수 있을 것으로 기대하면서 부품을 온라인으로 구입하여 수리점에 가져갑니다. 그러나 많은 작업장에서는 인건비를 받기보다는 작업을 거부합니다.
갈등은 부품 손실 마진을 훨씬 뛰어넘습니다. 이는 책임, 신뢰, 경제적 이익 사이의 불일치가 커지고 있음을 반영합니다.
첫 번째 문제는 책임이다.
고객은 부품을 구매하면 판매자가 부품에 대해 책임을 지고 정비소에서는 설치만 책임진다고 생각할 수 있습니다. 실제 수리에서는 이렇게 깔끔하게 분리되는 경우가 거의 없습니다.
서스펜션 작업이 좋은 예입니다. 스트럿 마운트 , 자동차 고무 부싱 등 또는 충격 흡수 장치 먼지 가 제대로 작동하는지 여부 는 물리적으로 맞는지 여부보다 더 많은 것에 달려 있습니다 . 차량 용도, 치수 정확도, 재료 성능 및 주변 구성 요소의 상태가 모두 수리에 영향을 미칠 수 있습니다.
몇 주 후에 소음이나 조기 마모가 나타나면 대부분의 운전자는 구성 요소, 설치 또는 다른 서스펜션 부품이 문제를 일으켰는지 쉽게 판단할 수 없습니다. 고객이 구매 결정을 통제했지만 여전히 워크숍에서 결과를 설명할 것으로 예상될 수 있습니다.
두 번째 불일치는 신뢰입니다.
자신의 부품을 구매하는 운전자는 가격 책정 및 제품 선택에 대한 더 큰 통제권을 원하는 경우가 많습니다. 그러나 기술자는 수리 작업을 다르게 봅니다. 진단, 부속품 확인, 설치 및 문제 해결은 모두 서비스의 일부입니다.
예를 들어 고객은 서스펜션 소음을 듣고 부싱을 구매할 수 있지만 실제 문제는 마운트나 다른 연결 지점에서 발생합니다. 불만 사항을 제거하지 않고도 새 구성 요소를 올바르게 설치할 수 있습니다.
고객은 "작동하지 않는" 수리를 보게 됩니다. 기술자는 요청한 부품이 올바르게 설치된 것을 확인합니다. 두 관점 모두 이해할 수 있지만 신뢰는 이미 손상되었습니다.
세 번째 문제는 경제입니다.
운전자는 오늘 얼마나 절약했는지 계산합니다. 수리업체는 내일 무슨 일이 일어날지 고려해야 합니다.
고객이 제공한 구성 요소에 오류가 발생하고 차량이 반환되는 경우 정비소에서는 기술적인 책임이 없는 경우에도 문제를 진단하는 데 추가 베이 시간을 소비할 수 있습니다. 이러한 숨겨진 비용은 원래 노동 소득을 빠르게 초과할 수 있습니다.
이는 전문 유통업체와 수리 네트워크가 점점 더 충격 흡수제와 액세서리를 구매 가격 이상으로 평가하는 이유 를 설명 하는 데 도움 이 됩니다 . 정확한 차량 적용 범위, 배치 일관성, 추적성 및 신뢰할 수 있는 공급을 통해 재작업, 불만 사항 및 예측할 수 없는 보증 비용을 줄일 수 있습니다.
자동차 부품 공급업체의 경우 애프터마켓 경쟁이 점차 "누가 가장 저렴한 부품을 판매할 수 있는가?"를 넘어선다는 메시지가 중요합니다.
더 가치 있는 질문은 "예측 가능한 수리를 제공하는 데 누가 도움을 줄 수 있습니까?"입니다. 운전자는 비용을 절감하고 싶어하고, 작업장은 위험을 통제하고 싶어하며, 공급업체는 주문을 받기를 원합니다. 제품 선택, 설치 및 책임이 서로 다른 당사자에게 속할 때 갈등이 시작됩니다. 쉬운 노동처럼 보이는 일이 책임감, 신뢰, 가치에 대한 복잡한 시험이 될 수 있습니다.